О-кольца - это кольцевые уплотнения, изготовленные из резины или других эластомерных материалов. В сепараторах Alfa-Laval уплотнительные кольца используются для уплотнения вращающейся чаши и неподвижного корпуса. Уплотнительное кольцо создает герметичное уплотнение, которое предотвращает разделение масла и воды в сепараторе. Без надлежащего уплотнения масло и вода могут смешиваться, что приводит к снижению эффективности сепаратора.
Для достижения максимальной производительности двигателей Wartsila требуется очень многое. Одним из наиболее важных компонентов этих двигателей является масляный насос, который играет важнейшую роль в поддержании бесперебойной работы двигателя. В этой статье вы найдете исчерпывающее руководство по выбору подходящих деталей для вашего дизельного двигателя Wartsila.
В больших двухтактных судовых дизельных дизелях подшипник двигателя проектируется с таким расчётом, чтобы его не нужно было заменять в течение всего срока службы рабочего механизма. Подобная конструкция вращающихся элементов демонстрирует очень хорошие результаты эксплуатации. Подшипник коренной дизельного двигателя основан на таких параметрах, которые позволяют ему работать на средней максимальной удельной нагрузке. В целом, потери на трение составляют менее 1% от номинальной мощности двигателя, но всё ещё являются целью для оптимизации.
Судостроение издавна считают одной из самых важных отраслей во всем мире. В России более 160 предприятий строят различные суда. Любое судостроение базируется на качественных двигателях. Именно они являются сердцем любого судна. И если внешне суда сильно изменились за последнее время, кроме того, они оснащены программным обеспечением и современными технологиями, то моторы, по сути, остались прежними.
Какими бы надежными не были судовые двигатели, они могут изнашиваться и ломаться, ведь их эксплуатация происходит в агрессивных условиях. У нас вы найдете запчасти для судов по самым выгодным ценам. Любое судовое оборудование в СПб мы доставляем заказчику в самые сжатые сроки. У нас вы найдете судовые запчасти для двигателей, которые помогут продлить срок их эксплуатации, обеспечат безопасность при перевозке грузов и транспортировке людей. Продажа судовых запчастей осуществляется оптом и в розницу.
Судовое оборудование — это сложный комплекс из различных деталей и механизмов, которые обеспечивают нормальную работу речных и морских судов. Современное судостроение продолжает стремительно развиваться. Поэтому речным и морским судам постоянно требуется всё более совершенное и функциональное судовое оборудование. Найти надёжного и ответственного поставщика судового оборудования довольно сложно. Но обратившись в компанию "Главречснаб", вы можете быть уверены, что получите качественные судовые системы и оборудование на максимально выгодных условиях.
Морской и речной транспорт широко используется как для перевозки пассажиров, так и для доставки грузов на различные расстояния. Как и любые другие механизмы, суда нередко выходят из строя, причём чаще всего ломается двигатель. В зависимости от сложности и конкретного типа ремонтных работ, могут потребоваться различные запчасти для судовых двигателей. Купить комплектующие для ремонта судовых рабочих механизмов на максимально выгодных условиях можно в компании "Главречснаб".
Компания "Главречснаб" — специалист по продаже запасных частей для судовых двигателей и лодочных моторов, мы предоставляем вам запчасти и аксессуары, необходимые для обслуживания и ремонта подвесных моторов (2-тактных или 4-тактных), а также бортовых двигателей. Вам срочно нужна плунжерная пара для двигателя? Свяжитесь с нашими менеджерами прямо сейчас для того, чтобы проверить, есть ли он у нас на складе!
Дизели, используемые на морских и речных судах, эксплуатируются в самых сложных условиях, поэтому должны проходить регулярное техническое обслуживание и при необходимости ремонт. Запчасти на судовой двигатель 6ч 25 34 являются самой затратной статьей расходов для предприятий, использующих машины и механизмы с дизельным приводом.
Дизельный двигатель доминирует в сегменте коммерческих судов с момента появления первых морских транспортных средств с механическим приводом (1912 год). Усовершенствования с течением времени, из которых отметим переход на двухтактный цикл ("Зульцер" - 1905), внедрение системы очистки от отложений (1910), внедрение турбонаддува ("МАН" - 1950), прямое соединение с гребным винтом (~1980), а также конструктивные модификации определили пропульсивные системы дизельных двигателей для сохранения превосходства в этой области, по экономичности, простоте и надёжности.
